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摩斯国际水性涂料 | 工程机械行业湿碰湿涂装解决方案

时间：2022-08-12

工程机械涂层一般为环氧底漆+聚氨酯面漆两涂层体系，基于加快生产节拍、节能减排、减少人力等方面的考虑，越来越多工程机械涂装线将传统的一涂一烘改成了两涂一烘（2C1B），在环氧底漆未完全干透时喷上聚氨酯面漆，再进行烘烤，即所谓的“湿碰湿”。

 

 

何谓“湿碰湿”？

“湿碰湿”涂装工艺就是在第一道漆膜（底漆）尚未完全干燥时，接着喷涂第二道漆膜（面漆)，底、面漆喷涂后再一起进行烘烤干燥。此工艺相比传统的一涂一烘简化了工艺过程，取消了底漆烘干，节约了底漆烘干能源消耗费用。底漆与面漆之间结合更加牢固，层间附着力更好。同时可以有效地控制挥发性有机物VOCs排放。采用“湿碰湿”涂装工艺，底漆、面漆应为相似或相同组分，具有良好的配套性。

摩斯国际“湿碰湿”水性漆

摩斯国际推出的新一代两涂层“湿碰湿”水性漆，是基于工程机械行业现场工艺有针对性的涂装解决方案，为双组份水性环氧底漆和双组分水性聚氨酯面漆。

此涂层解决方案具有低VOCs含量、安全环保、优异的耐盐雾性、保光性、保色性、耐磨性、耐冲击性、漆膜坚韧、外观优异，常温和低温下良好的绝缘性、施工应用简单等特点。适应顾客端的各种生产节拍，满足顾客端对于节能减排、降低生产成本的要求。

目前，摩斯国际水性低温涂料产品涉及丙烯酸、聚氨酯、和环氧等多种体系，提供底漆、中涂、面漆及底面合一等多种涂装应用解决方案，已广泛应用到轨道交通行业、工程机械行业、工业装备、汽车零部件等行业，批量式应用于中联重科、三一重工、徐工等工程机械涂装生产线。

 

产品核心优势：
溶剂含量低、低VOCs，安全环保、不燃不爆；
漆膜坚韧、均匀平整、高光泽、高丰满度；
优异的附着力、柔韧性；
优异的耐候、耐盐雾、保光、保色、耐磨、耐冲击性能；
在常温和低温下都具有良好的耐温变性；
在常温和低温下都具有较高的电绝缘性；
在湿表面和潮湿环境中可直接涂覆施工；
可低温烘烤或常温自干，能耗低；
在较低温度时可以交联固化，也可以在较高温度下烘烤固化；
施工简单、适应各种生产节拍，节能减排、降低生产成本；
底漆干燥速度快，能耗低，适用于不同的金属底材；
整个体系干燥速度快，底面可连续湿碰湿施工，生产效率高；
面漆的外观平整光滑，具有极佳的装饰性；
整个体系可使用无气喷涂施工，厚膜不流挂、不开裂、不起泡。

 

施工工艺流程：
上料、屏蔽 → 前处理(自动抛丸、手工补抛丸/清理) → 原子灰点刮(缺陷部位修复) → 清理室(温度10-40℃，湿度30-80%，基材温度10-40℃) → 腻子打磨 → 底漆喷涂(温度10-30℃，湿度30-80%，风速0.3-0.5m/s，基材温度10-30℃) → 底漆流平，自干(时间45min-55min，温度15-35℃，湿度30-80%，风速0.5-1m/s)  → 面漆喷涂(环境温度10-40℃，环境湿度30-80%，风速0.3-0.5m/s，底漆工件温度10-40°C，配比4: 1) → 面漆流平，闪干(时间12-15min，风速0.3-0.5m/s，温度35±5℃) → 面漆烘烤(温度80±5°C，时间30min，风速2.5-4m/s) → 强冷、下件(工件温度不高于45℃) → 修补检验(常温) → 转运

 

工艺整体优势：
设备免改造：底漆闪干免烘烤，现有设备可以实现不改造或者轻改动，大大节约油改水设备投入成本。

高效生产：湿碰湿水性涂料的应用，使得企业在行业旺季可以避免因线体改造带来停产营业影响。且紧凑型工艺，保证了生产节拍的提高，生产更高效。

降低能耗：免烘烤工艺对比一涂一烘工艺，减少了大量能耗的使用，降低后期涂装运营成本。

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